{"id":6134,"date":"2024-11-29T10:16:27","date_gmt":"2024-11-29T15:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/binswanger.com.pe\/tendencias\/?p=6134"},"modified":"2024-11-29T10:16:27","modified_gmt":"2024-11-29T15:16:27","slug":"ancon-como-impactara-chancay-al-balneario-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/binswanger.com.pe\/tendencias\/ancon-como-impactara-chancay-al-balneario-historico\/","title":{"rendered":"Anc\u00f3n: \u00bfc\u00f3mo impactar\u00e1 Chancay al balneario hist\u00f3rico?"},"content":{"rendered":"\n

El Puerto de Chancay no solo est\u00e1 redibujando el mapa log\u00edstico del Per\u00fa, sino que comienza a reconfigurar el valor y el atractivo del hist\u00f3rico balneario de Anc\u00f3n. Con un repunte en el valor del metro cuadrado, inversionistas y desarrolladoras ya perfilan sus proyectos para captar a altos ejecutivos y turistas atra\u00eddos por las ventajas de residir en la bah\u00eda. Compartimos un balance de las opiniones de expertos, vecinos y autoridades sobre el futuro del distrito que en octubre celebr\u00f3 sus 150 a\u00f1os.<\/em><\/p>\n\n\n

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Para los vecinos de Anc\u00f3n, el Megapuerto de Chancay despierta tanto inquietud como esperanza. <\/strong>Ubicado a 40 kil\u00f3metros de distancia, el impacto potencial sobre el balneario mantiene a la comunidad atenta. La llegada de uno de los proyectos m\u00e1s importantes de la costa central del Per\u00fa podr\u00eda transformar la zona al atraer nuevos residentes, turistas y ejecutivos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un balneario hist\u00f3rico, no es la primera vez que se enfrenta a desarrollos suburbanos, y siempre puede ser una oportunidad de mejora. La construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del puerto puede dinamizar la econom\u00eda local, creando oportunidades de empleo y atrayendo inversi\u00f3n a la zona. Anc\u00f3n podr\u00eda beneficiarse indirectamente de este impulso econ\u00f3mico, con mayor afluencia de turistas y negocios vinculados a los servicios portuarios\u201d, comparte el ejecutivo Miguel Cassinelli Ledgard, cuya familia ha formado parte de los veraneantes y propietarios del distrito desde hace seis generaciones.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a su hermosa bah\u00eda y valor hist\u00f3rico, el turismo tambi\u00e9n podr\u00eda ser un \u00e1rea de oportunidad para Anc\u00f3n. Seg\u00fan la directora del Patronato del Museo de Sitio de Anc\u00f3n, Rosella Alberti, \u201cel megapuerto podr\u00eda colaborar con la conservaci\u00f3n de los restos arqueol\u00f3gicos de la cultura Anc\u00f3n. Por lo pronto, es favorable para la cultura. Si hacemos una matriz FODA, hay m\u00e1s oportunidades que amenazas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Afirma tambi\u00e9n que la ciudadan\u00eda y los gobiernos locales deben estar atentos para aprovechar el flujo tur\u00edstico y econ\u00f3mico a favor del Museo de Sitio de Anc\u00f3n, que muestra la historia preincaica y de las diversas culturas que han habitado en la bah\u00eda. \u201cSi se pone en agenda el museo, este sitio podr\u00eda continuar con la labor de recuperar las piezas arqueol\u00f3gicas y procurar mejorar los espacios para albergar los restos encontrados\u201d, sostiene.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el diplom\u00e1tico y residente anconero Carlos Pareja se\u00f1ala que habr\u00e1 nuevas oportunidades de empleo y un flujo constante de ingresos para la poblaci\u00f3n, dado que las industrias y empresas de los pa\u00edses vecinos se encuentran interesados en la mano de obra local. \u201cHace poco estuve en un seminario en Guayaquil, donde hubo una presentaci\u00f3n de la gerencia del Puerto de Chancay ante la C\u00e1mara de Comercio de la ciudad. Hubo una gran receptividad. Tambi\u00e9n los exportadores ecuatorianos se ver\u00e1n beneficiados por el ahorro log\u00edstico, de tiempo y dinero para los desplazamientos de sus mercanc\u00edas a Asia\u201d, precis\u00f3 Pareja.<\/p>\n\n\n\n

Especulaci\u00f3n inmobiliaria<\/h5>\n\n\n\n

Las altas expectativas por el posible desarrollo de zonas comerciales, residenciales y tur\u00edsticas, as\u00ed como por la demanda del puerto y sus actividades anexas, ha impulsado un aumento del valor del suelo. Seg\u00fan Miguel \u00c1ngel del \u00c1guila, arquitecto y due\u00f1o de la empresa inmobiliaria NextStudio, existe ya un aumento del precio del metro cuadrado, tanto en terrenos como en departamentos ya existentes cercanos al balneario, mientras que se vienen desarrollando proyectos inmobiliarios en el poco espacio que queda. Del \u00c1guila explica que hay que imaginar que Chancay ser\u00e1 \u201cun peque\u00f1o Hong Kong\u201d, con altos ejecutivos de varios pa\u00edses, como Brasil, Ecuador y Chile, que requerir\u00e1n de un balneario.<\/p>\n\n\n\n

El investigador Juan Ruiz, de la consultora inmobiliaria Binswanger, quien cuenta con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia en el mercado peruano, detalla que existe un incremento sin precedentes en los terrenos entre Anc\u00f3n y Chancay. Seg\u00fan su reporte inmobiliario 2024<\/a>, los precios de los terrenos industriales rondan los US$175\/m2<\/sup>, en un rango que va de US$70\/m2<\/sup> a US$ 220\/m2<\/sup> para lotes mayores a 10,000 m2<\/sup>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, los terrenos urbanos en la ciudad de Chancay suelen superar los US$1000\/m2<\/sup>, mientras que los terrenos agr\u00edcolas, con menor demanda, se cotizan en alrededor de US$40\/m2<\/sup>. Este incremento contrasta notablemente con el precio previo a la construcci\u00f3n del Megapuerto de Chancay y el Parque Industrial de Anc\u00f3n, cuando el valor del metro cuadrado apenas alcanzaba los US$5.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La consultora explica que la especulaci\u00f3n de precios en el \u00e1rea de Chancay es resultado de la nula preparaci\u00f3n de las autoridades frente a las grandes inversiones. \u201cUno de los principales desaf\u00edos es que carece de un plan de desarrollo urbano (PDU), lo que implica que no existe una zonificaci\u00f3n definida para cada sector y uso\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Construir sobre arena: la situaci\u00f3n precaria de la bah\u00eda<\/h5>\n\n\n\n

\u00bfY cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de Anc\u00f3n en materia de infraestructura? El distrito, que en octubre cumpli\u00f3 ciento cincuenta a\u00f1os de creaci\u00f3n, enfrenta varios problemas que limitan su desarrollo y preparaci\u00f3n, entre ellos, la deficiencia en el estado de las carreteras, servicios b\u00e1sicos, de energ\u00eda el\u00e9ctrica, gesti\u00f3n de residuos e inseguridad ciudadana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestro querido balneario viene sufriendo hace a\u00f1os el abandono de la municipalidad, y tiene que ser mantenido por la Asociaci\u00f3n de Propietarios de Anc\u00f3n (APANCON), con el apoyo de la mayor\u00eda de veraneantes\u201d, denuncia Cassinelli Ledgard. Pese a que los problemas son transversales, admite que la primera preocupaci\u00f3n es la infraestructura vial. \u201cEl desarrollo del puerto debe implicar mejorar las rutas de transporte y conectividad en la regi\u00f3n. Esto podr\u00eda facilitar el acceso al balneario de Anc\u00f3n y, potencialmente, atraer m\u00e1s visitantes. Hoy los accesos son muy malos\u201d. Rosella Alberti coincide, y a\u00f1ade que es necesaria la construcci\u00f3n de una carretera nueva, \u201cporque los camiones que se est\u00e1n trasladando por la Panamericana Norte est\u00e1n dificultando el traslado y la entrada de autos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otros vecinos mencionan que una carretera paralela o un t\u00fanel subterr\u00e1neo para el uso de esos grandes camiones son alternativas posibles para aliviar el tr\u00e1fico vial. Si bien se est\u00e1 planificando la denominada nueva carretera de 42 kil\u00f3metros, \u201cV\u00eda de los Emprendedores\u201d, esta conectar\u00e1 a Chancay con Lima a trav\u00e9s de Huaral y la ruta Pasamayito, aunque Anc\u00f3n no forma parte de esta ruta.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de esta preocupaci\u00f3n, Cassinelli Ledgard alerta sobre un posible impacto negativo en la contaminaci\u00f3n ambiental, el ruido y la congesti\u00f3n e incluso la biodiversidad marina. \u201cSi se implementan adecuadamente las v\u00edas de acceso, medidas de mitigaci\u00f3n ambiental y se planifica un desarrollo sostenible, Anc\u00f3n podr\u00eda beneficiarse econ\u00f3micamente, pero si no se controlan los riesgos, la calidad de vida de los residentes y la atracci\u00f3n tur\u00edstica podr\u00edan verse afectadas negativamente\u201d, agrega.<\/p>\n\n\n\n

Viviana Laos de Jer\u00ed, integrante de la directiva de APANCON, sostiene que es necesario colocar en agenda el futuro de su poblaci\u00f3n. \u201cNecesitamos un nuevo censo, porque oficialmente se dice que tenemos una poblaci\u00f3n de 50 mil. Los presupuestos no son suficientes para cubrir la limpieza y la seguridad de todo el distrito\u201d, afirma. Tan solo para 2022, INEI en su informe de proyecci\u00f3n poblacional registra una poblaci\u00f3n de 91.478 para Anc\u00f3n, aunque el propio alcalde de Anc\u00f3n, Samuel Daza, alega que alcanzan hasta las 120.000 personas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl Megapuerto de Chancay es un megaproyecto nacional porque su implicancia es enorme para el desarrollo econ\u00f3mico del norte chico hasta el departamento de Lima\u201d, explica el diplom\u00e1tico Carlos Pareja, embajador del Per\u00fa en Estados Unidos (2016- 2019) y en Chile (2009-2014). No obstante, tambi\u00e9n incide en el vac\u00edo de una correcta planificaci\u00f3n vial, urban\u00edstica y econ\u00f3mica. Laos de Jer\u00ed se suma a la l\u00ednea de que en \u201cel balneario de Anc\u00f3n no estamos en contra de la inversi\u00f3n y del desarrollo\u201d. Sin embargo, \u201cesa inversi\u00f3n debe ir de la mano con la seguridad y la limpieza\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Un motor de crecimiento<\/h5>\n\n\n\n

Paralelo al Puerto de Chancay, cuya inauguraci\u00f3n est\u00e1 proyectada para el mes de noviembre de 2024, destaca la construcci\u00f3n del parque industrial de Anc\u00f3n, el primero y \u00fanico en el norte de Lima. El proyecto est\u00e1 destinado a conectar comercialmente ambos puntos del departamento, y brindar\u00e1 espacio para la inversi\u00f3n nacional y local, fortaleciendo una red laboral regional.<\/p>\n\n\n\n

Se estima que la inversi\u00f3n privada alcanzar\u00e1 los US$762 millones, generando unos 120.000 empleos directos e indirectos, seg\u00fan comunicaci\u00f3n p\u00fablica del Ministerio de la Producci\u00f3n. El parque industrial contar\u00e1 con 715 hect\u00e1reas habilitadas, que incluir\u00e1n \u00e1reas industriales y log\u00edsticas, un parque tecnol\u00f3gico, un centro de camiones, un parque empresarial, entre otros componentes, seg\u00fan informaci\u00f3n de ProInversi\u00f3n. Se espera que la etapa final de la licitaci\u00f3n culmine en diciembre del 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTiene salida a la carretera Panamericana, pero no hay absolutamente nada ah\u00ed. ProInversi\u00f3n lo quiere adjudicar para que una empresa deba instalar primero toda la infraestructura necesaria: agua, desag\u00fce, electricidad, v\u00edas de comunicaci\u00f3n, todo est\u00e1 por desarrollar\u201d, explica el doctor en Econom\u00eda Comparada de Asia y Latinoam\u00e9rica por la Universidad de Kobe (Jap\u00f3n) y economista por la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), Carlos Aquino Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n

Pilar Valdez, otra integrante de APANCON, sostiene que Anc\u00f3n es una bah\u00eda hermos\u00edsima que le gustar\u00eda que se preserve, pero prefiere no vivir anclada en el pasado. \u201cEl pa\u00eds crece, las fisonom\u00edas de las ciudades crecen tambi\u00e9n. En ese sentido, habr\u00e1 cambios. Creo que es misi\u00f3n de todos, en la medida de nuestras posibilidades, que la parte del balneario, que es tan bonita, contin\u00fae si\u00e9ndolo\u201d, concluye.<\/p>\n\n\n\n

Las promesas del alcalde<\/h5>\n\n\n\n

El alcalde de Anc\u00f3n, Samuel Daza, asegura que el Megapuerto de Chancay no solo abrir\u00e1 una puerta al comercio y el turismo, sino que tambi\u00e9n detonar\u00e1 una serie de proyectos de infraestructura que cambiar\u00e1n el rostro del distrito. Entre los m\u00e1s ambiciosos, Daza destaca la creaci\u00f3n de una ciudad hospitalaria, junto al Ministerio de Salud, y un complejo de vivienda social, en colaboraci\u00f3n con el Ministerio de Vivienda. Ambos, asegura, mejorar\u00e1n el acceso de los anconeros a servicios esenciales y vivienda digna. \u201cSon proyectos metropolitanos que se van a ir dando en cinco a\u00f1os\u201d, asegura.<\/p>\n\n\n\n

En materia econ\u00f3mica, menciona la creaci\u00f3n de un centro financiero y la reciente inauguraci\u00f3n de una oficina del Banco de la Naci\u00f3n en el balneario de Anc\u00f3n, la primera en cuarenta a\u00f1os. Este nuevo impulso tambi\u00e9n incluir\u00e1 un centro comercial que pretende dinamizar la econom\u00eda local y generar empleo. En cuanto a la seguridad ciudadana, el alcalde subraya la importancia de adquirir equipamiento y contratar personal adicional para afrontar los desaf\u00edos que surgen con el crecimiento de la actividad econ\u00f3mica y el incremento del tr\u00e1fico en el distrito. \u201cEstamos buscando como municipalidad ser parte de la n\u00f3mina 6 del Presupuesto General de la Rep\u00fablica 2025, el cual otorga recursos para seguridad ciudadana\u201d, destaca. Adem\u00e1s, indic\u00f3 que ha solicitado al Ministerio del Interior la construcci\u00f3n de una comisar\u00eda cercana a los penales I y II, con el fin de fortalecer la seguridad en la zona.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Daza enfatiza la necesidad de mejorar la infraestructura vial para mitigar los problemas de tr\u00e1nsito. \u201cEstamos trabajando en intercambios viales importantes que ayudar\u00e1n a descongestionar el tr\u00e1fico y facilitar el acceso a nuestro distrito\u201d. Daza agrega que estas iniciativas no solo buscan optimizar la movilidad, sino tambi\u00e9n crear un entorno m\u00e1s seguro para los vecinos y prevenir el agravamiento de la situaci\u00f3n vial existente, especialmente ante el aumento del flujo de veh\u00edculos de grandes cargas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de los planes municipales, el balance general sobre el impacto del Megapuerto de Chancay en Anc\u00f3n parece ser alentador, como lo evidencia el notable incremento en el valor del metro cuadrado en la zona. Este crecimiento no solo refleja una mayor demanda inmobiliaria, sino que tambi\u00e9n se traduce en el surgimiento de nuevos desarrollos urbanos al norte, incluyendo modernos hoteles y centros comerciales. En conjunto, estas iniciativas prometen abrir un abanico de oportunidades en el comercio y el turismo, contribuyendo as\u00ed al dinamismo econ\u00f3mico del distrito y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Revista Cosas<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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