Trasladar un almacén es una de las operaciones más exigentes para una empresa: la mercadería, los despachos y la atención a clientes tienen que seguir su curso mientras cambia el espacio que los sostiene. Una mudanza logística bien resuelta empieza mucho antes del traslado, con la elección del nuevo almacén y del momento para ocuparlo.

Un espacio pensado para la operación de los próximos años

La mudanza es la oportunidad de ajustar el almacén al volumen actual y al proyectado. Los almacenes Clase A ofrecen una altura libre al hombro igual o mayor a 10 metros, estructura de acero y concreto, y losa de concreto pulido con una resistencia de al menos 6 toneladas por m², el estándar de operadores logísticos y empresas de retail con operaciones a gran escala. Los Clase B, con alturas menores a 10 metros y losas de hasta 5 toneladas por m², responden a todo tipo de empresas que requieren un espacio techado.

Ninguno de los dos formatos es superior al otro: la especificación adecuada es la que acompaña el tipo de mercadería, la intensidad de movimiento y el crecimiento esperado. Un mismo condominio puede reunir almacenes de ambas clases, lo que abre la posibilidad de crecer dentro del mismo proyecto sin una nueva mudanza.

La ubicación que acerca a proveedores y clientes

Un cambio de almacén permite revisar si la ubicación sigue alineada con los flujos de la operación. La oferta de condominios, históricamente concentrada en el sur, se descentraliza hacia el norte (Callao-Ventanilla) y el este de la ciudad, y hoy se organiza en cuatro ejes: Lurín, Villa El Salvador, Huachipa y Callao–Ventanilla. De los 120,000 m² de entregas previstas para 2026, el 51% se ubica en Callao–Ventanilla, el 20% en Lurín, el 17% en Villa El Salvador y el 12% en Huachipa.

Las rentas promedio de lista en Clase A van de USD 7.00/m² en Lurín a USD 7.35/m² en Villa El Salvador, USD 7.50/m² en Huachipa y USD 8.00/m² en Callao–Ventanilla. Con esa referencia, la nueva ubicación puede elegirse por la cercanía a proveedores, a puntos de despacho y a los clientes que la operación atiende, y no solo por continuidad con la sede actual.

El calendario, la variable que más pesa

En Clase A, el espacio disponible se coloca con anticipación. La vacancia cerró el primer semestre en 4.93%, con 56,000 m² disponibles concentrados en Callao–Ventanilla (57%) y Lurín (43%), y una demanda de 67,000 m² en el semestre. De los cerca de 98,000 m² que ingresarán en la segunda mitad del año, más del 60% ya se encuentra precolocado, por lo que la vacancia se mantendría alrededor del 5% hacia el cierre del año.

Para una empresa que proyecta mudarse en 2027, ese ritmo de colocación hace que el nuevo almacén se defina con meses de anticipación. Hacerlo con tiempo permite alinear el vencimiento del contrato vigente con la entrega del nuevo espacio, habilitarlo antes de trasladar la mercadería y programar el traslado en los meses de menor movimiento.

Un espacio puente para mudarse por etapas

El segmento Clase B ofrece margen de flexibilidad para el proceso. Con un inventario de 860,000 m², registra 118,000 m² disponibles y una tasa de vacancia de 13.73%, con rentas promedio de lista de USD 5.50/m² en Lurín, USD 6.20/m² en Villa El Salvador y USD 6.50/m² en Callao–Ventanilla. Los márgenes de negociación se sitúan entre 5% y 10%, y pueden ser mayores en los proyectos con más disponibilidad.

Ese espacio puede funcionar como almacén complementario mientras se habilita la nueva sede, o como punto de apoyo para trasladar el inventario por etapas en lugar de hacerlo en un solo movimiento. Así, la operación mantiene sus despachos durante toda la transición.

Llegar al nuevo almacén con la operación en marcha

Una mudanza que no detiene la operación se construye con tres definiciones: un espacio acorde a la carga de los próximos años, una ubicación alineada con los flujos de proveedores y clientes, y un calendario que se adelanta al ritmo del mercado. Con disponibilidad acotada en Clase A y alternativas abiertas en Clase B, Lima ofrece hoy las condiciones para planificar el traslado con margen y llegar al nuevo almacén sin perder un solo día de operación.